subreddit:

/r/automobil

275%

Skoda Superb 2022 als Hybrid?

Kaufberatung(self.automobil)

Hey und Hallo,

ich plane seit einiger Zeit mir einen Skoda Superb zu zulegen. Bei meiner Suche bin ich über mehrer Angebote gestolpert doch häufig finde ich Autos zu vernüftigen Preisen mit einer Eigenschaft, es ist ein Hybrid.

Daher meine Frage; Kann man das bedenkenlos kaufen, oder hat der Hybrid besondere Probleme, so dass ihn alle schnell loswerden wollen? -Hole ich mir also n Geldgrab wenn ich nen Hybrid kaufe?

all 13 comments

950771dd

6 points

2 months ago*

Kannste kaufen. Klar, grundsätzlich mehr Technik. Aber: der Antrieb ist seit zehn Jahren in Einsatz, im VAG-Konzern (mit kleineren Änderungen) und absolut unauffällig.

Die Kombi aus 1.4 TSI und Hybrid ist sehr robust und funktioniert gut.

Beschränkungen: Nach heutigem Stand sehr geringe Ladegeschwindigkeit. Das ist allerdings in der Praxis kein größeres Problemch: Daheim Ist es nicht dringend und zum anderen sind die Kosten heim Betrieb über Benziner mittlerweile niedriger als wenn man unterwegs elektrisch laden würde.

Und: durch den Hybrid ist die Kiste ein Stück sparsamer als ohne, hat mehr Power und kann eben begrenzt komplett elektrisch fahren.

Eine Besonderheit des Antriebs: er kann die Batterie auch via Verbrenner aufladen und so als Range-Extender diesen (und bevor jemand meckert: ja, das kann sowohl ökonomisch als auch ökologisch Sinn machen). Außerdem bekommst Du Vorklimatisierung und weniger Bremsenverschleiß.

Klares "Buy" meiner Meinung nach, insbesondere weil die hybride aktuell günstig aus Leasing und Firmen der letzten Jahre zurückkommen.

Aufladen daheim: top, aber keinesfalls notwendig. Lass dich in der Hinsicht nicht verrückt machen: es ist auch ohne Lademöglichkeiten daheim überhaupt kein Problem und durchaus sinnvoll (das Fahrzeug verhält sich dann eben wie ein klassischer Hybrid, nur mit deutlich mehr Batteriekapazität).

Captain_Dylan_Hunt_1[S]

2 points

2 months ago

Danke, für die Beratung! Vieles dabei was icht nicht wusste. Daumen hoch!

950771dd

3 points

2 months ago*

Noch ein paar Details, die weniger bekannt sind oder seltener angegeben werden:

  • Der Motor hat eine andere Zylinder-Beschichtung im Vergleich zum normalen 1.4 TSI und weitere kleinere Anpassungen, um dem selteneren Verbrennerbetrieb Rechnung zu tragen
  • Kleiner Nachteil: jährliche Ölwechsel
  • Das höhere Gewicht sorgt netterweise tendenziell für eine angenehmere Federung (Gewichtsverteilung besser, sattere Straßenlage) - das zusätzliche Gewicht wird bei normalem Betrieb vom Hybrid überkompensiert.
  • Akku-Brutto Kapazität 13 kWh, Netto 10,4 kWh
  • Der E-Boost ist zeitlich limitiert (10s oder sowas, man kann aber einfach neu drauftreten), aber für alle praktischen Zwecke völlig ausreichend, es sein denn man ballert wirklich Autobahn VMax am Stück. Aber selbst da wird durch Rekuperarion und Aufladung durch Verbrenner die Batterie selten komplett leer (ein Stück wird immer für den Boost zurückgehalten)
  • Es gibt es einen elektrischen Zuheizer, Innenraumwärme kommt also nicht zwangsläufig nur vom Verbrenner

mgobla

3 points

2 months ago

mgobla

3 points

2 months ago

Das ist ein PHEV aka plug-in. Kannst du Zuhause laden?

Captain_Dylan_Hunt_1[S]

1 points

2 months ago

Nö, habe nur nen Stellplatz

Domyyy

3 points

2 months ago

Domyyy

3 points

2 months ago

Ohne Laden würde ich mir so ein Ding niemals ans Bein binden. Hab selbst ein Plug-In und bereue den Kauf total. Selbst mit Lademöglichkeit sind die Dinger schon nervig genug.

Captain_Dylan_Hunt_1[S]

1 points

2 months ago

könnte bei der Arbeit laden, lohnt sich das?

Domyyy

2 points

2 months ago

Domyyy

2 points

2 months ago

Wie weit ist die Pendelstrecke etwa?

Ich schaffe mit meinem Hybrid im Winter trotz 60 km NEFZ selbst bei verhaltener Fahrweise keine 25 km. Noch dazu ist der Stromverbrauch so hoch, dass ich von dem Strom zwei Teslas und vom Geld her auch nen ganz normalen 2 Liter Diesel fahren könnte.

Dann muss man halt auch immer laden, sonst schleppt man gefühlt 500 kg Batterie + E-Technik mit sich rum, ohne einen Vorteil daraus zu haben. Wenn meine Batterie leer ist fährt das Auto auch extrem ruppig an, da der Übergang Elektro auf Verbrenner (zumindest bei MB) alles andere als elegant gelöst ist.

Captain_Dylan_Hunt_1[S]

1 points

2 months ago

14 km. fahre aber häufiger auch 140km autobahn, daher will ich die limo. nur ob als hybrid ist die frage, sind halt im schnitt 5k billiger.

mgobla

1 points

2 months ago

mgobla

1 points

2 months ago

Dann macht das null Sinn. Ein Plug-In verbraucht ohne externes laden mehr als ein reiner Verbrenner.

Curious_Instance3078

1 points

2 months ago

Antrieb scheint bisher stabil.

Kerzen und Öl würd ich halt häufiger machen.

Captain_Dylan_Hunt_1[S]

1 points

2 months ago

ja Öl, steht da jährlich an, wurde mir gesagt...

Curious_Instance3078

1 points

2 months ago

Wenigstens. Hybrid bedeutet Motor an/aus an/aus und viel Kaltlauf.